Hugo Motta apresenta projeto que pretende federalizar rodovias do vale do Sabugi

UM "FORASTEIRO" FAZENDO O QUE O SANTOS DE CASA NÃO FEZ E NÃO FAZ

O deputado federal Hugo Motta (PMDB-PB) apresentou, na Câmara dos Deputados, um projeto de lei que visa incluir, no Plano Nacional de Viação (PNV), uma nova ligação rodoviária entre os Estados da Paraíba e do Rio Grande do Norte, resumindo, pretende transformar algumas rodovias estaduais em federais, onde no projeto beneficiaria cidades como Várzea, São José do Sabugi, Santana do Seridó entre outras, já que as mesmas passariam a ser cortadas por rodovias federais,  trazendo mais recursos financeiros por proporcionar melhores condições de tráfegos. 

VEJA O PROJETO: 

O traçado da nova rodovia começa no entroncamento com a BR-230, bem próximo à cidade paraibana de Santa Luzia, acompanha a PB-233, passa pela cidade de Várzea e continua até a divisa com o Estado do Rio Grande do Norte. Em seguida, usando outro trecho rodoviário já existente, com aproximadamente 34 quilômetros de extensão, pode se chegar até a RN-118, faltando, a partir desse ponto, mais um pequeno trecho da RN-118 até o entroncamento com a BR-427, a cinco quilômetros da cidade de Caicó.
De acordo com Hugo Motta, uma nova rodovia federal se torna naturalmente importante para a região porque ela passa a contar com mais recursos financeiros que podem proporcionar melhores condições de trafego, com o alargamento da via e construção de acostamentos em trechos onde eles sejam inexistentes ou estejam danificados.  “Esse novo trecho rodoviário federal dará uma importante contribuição para o desenvolvimento econômico e social da região que envolve esses dois Estados vizinhos”, justificou.
No mesmo sentido, Motta apresentou também outro projeto de lei que vai incluir no PNV os trechos que ligam Santa Luzia/PB – São José do Sabugi/PB – Divisa PB/RN – Santana do Seridó/RN – Entroncamento com a RN-086 – Parelhas/RN – Entroncamento com a BR-427/RN-288.
Para o parlamentar, a nova rodovia federal aproveitará o grande potencial agropecuário da região, garantindo transporte por rodovia asfaltada e segura.  Assim, as vilas e cidades, que necessitam do transporte de cargas e de passageiros para desenvolver suas atividades, irão naturalmente apresentar crescimento econômico progressivo e permanente, com aumento do número de empregos e geração de renda.  

Fonte: Assessoria junto com Sabugi em Destaque